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El traspaso del Puerto de Buenos Aires

Avanza el traspaso del puerto de Buenos Aires
En tanto la Nación avanza en el traspaso del puerto de Buenos Aires al gobierno porteño, los gremios del sector advierten que no fueron convocados al diálogo y temen por eventuales pérdidas de puestos de trabajo.

Mientras la Nación avanza en el traspaso del puerto de Buenos Aires al gobierno porteño, los gremios del sector ya hicieron sentir su malestar por la medida: advierten que no fueron convocados al diálogo, temen por eventuales pérdidas de puestos de trabajo y denuncian posibles negocios inmobiliarios en la zona.

En las últimas horas trascendieron reuniones entre el jefe de gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta y el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, para avanzar en el traspaso del puerto a la órbita porteña.

En verdad, es un histórico reclamo de la Ciudad que el propio Mauricio Macri llevó a cabo cuando era alcalde.

Empero, la histórica terminal tiene una importancia estratégica para el estado federal y para los trabajadores que se desempeñan en cada uno de los docks.

Incluso algunos dirigentes advierten sobre la posibilidad que surjan nuevos negocios inmobiliarios en la zona tales como los proyectados en los ex terrenos ferroviarios de Retiro cercanos al predio de Migraciones, que fueron cedidos por el gobierno nacional el año pasado. Algunos temen que, con la nueva jurisdicción en la terminal ribereña, se extienda el complejo de Puerto Madero hacia el norte con la cesión de nuevos espacios a explotar.

Lo cierto es que ayer Juan Carlos Schmid, titular de Dragado y Balizamiento y uno de los secretarios generales de la CGT, se refirió al tema y cuestionó el cambio de jurisdicción ‘Algunas medidas absurdas hacen afirmar que vamos rumbo a reducción de actividad del Puerto de Buenos Aires’ y se quejó por la falta de diálogo con las autoridades: ‘No entender que nadie conoce mejor la actividad que los actores que sostienen el Puerto de Buenos Aires es porque no quiere su desarrollo’.

En este contexto, el jefe sindical remarcó que darán pelea si se concretan los cambios proyectados. ‘Ante un escenario similar como el vivido con la Isla de Marchi (donde el kirchnerismo proyectó un Polo Audiovisual) los trabajadores no vamos a resignarnos a que pongan en riesgo fuentes de trabajo. Así como no permitiremos poner en juego el trabajo tampoco vamos a permitir la pérdida del servicio público que brinda el puerto. No puede ni debe ser reemplazado por lógica del mercado y menos por negocios inmobiliarios’, enfatizó.

Cuestionamiento

Por su parte, Roberto Coria, secretario general del Sindicato de Guincheros y Maquinistas de Grúas Móviles, recordó que ‘cuando se toman decisiones que van a afectar el aspecto logístico de las exportaciones e importaciones, los trabajadores lamentablemente no participan. El último traspaso que padecimos fue el de Puerto Madero 1 y 2, que cercenó gran parte del puerto. Parece que hoy vamos a ese camino de vuelta’.

En este sentido, el gremialista cuestionó que hasta ahora no han sido convocados por las autoridades de la Ciudad para ‘saber cómo vamos a trabajar de ahora en más’ y disparó que ‘pareciera que lo único que interesa es un negocio inmobiliario para los sectores desvinculados del puerto’.

El gremialista recordó que con el Estado nacional venían discutiendo "proyectos y modalidades de trabajar en forma conjunta para no entorpecer el canal tan importante que es el comercio", y agregó: "A través de la Ciudad yo quisiera saber cómo vamos a trabajar".

"Hasta el momento no tuvimos ninguna llegada ni reunión, pareciera que lo único que interesa es un negocio inmobiliario para los sectores desvinculados del puerto. Siempre que hay traspaso, siempre que hay modificaciones de logística, que no están bien programadas, las consecuencias las pagamos los laburantes", alertó Coria.

También expresó su desconcierto ante la posibilidad que haya despidos por las obras viales proyectadas en la zona.

‘Los depósitos fiscales se deben reubicar en áreas logísticas que tengan cercanía con el puerto. Todavía hablan del reacomodamiento, se tomaron un tiempo, que cuando funcione la Autopista Ribereña o el Paseo de la Costa se va a tomar una definición.

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